Mit dem Kauf dieses Produktes erwerben Sie Motorsport erprobte Technik, die in Verbindung mit den TÜV Optionen ein hervorragendes Paket zu einem unschlagbaren Preis/Leistungs Verhältnis ergeben! Wie Sie, unter anderen, den Referenzen entnehmen können, haben sich diese Produkte bereits mehrfach unter härtesten Bedingungen über unzählige Testkilometer sowohl auf der Straße, wie auch auf der Rennstrecke bewährt.
Das Gesamtpaket, dass wir mit der TRACK Variante anbieten, ist näher an dem Trackday und Rennstreckenbetrieb angelehnt und soll den Spagat zwischen - kompromisslos sportlich und trotzdem noch landstraßentauglich - verfügbar machen. Die Trackversion ist Ideal für den Fahrer, der sein Auto hauptsächlich für sportliche Trackdayeinsätze nutzt. Hier haben sie die Möglichkeit, über den von uns gelieferten Grundsetup hinaus, ihrem Fahrwerk selbst in Eigenregie eine ganz persönliche Note zu geben. Sie können sich auf unser Grund-Setup verlassen, dieses so fahren wie empfohlen wurde, und müssen nicht erst eine Basiseinstellung mühsam suchen! Es ist aber beruhigend zu wissen, dass Sie darüber hinaus es individuell einstellen könnten - wenn Sie es möchten.
Die wesentlichen unterschiede zum STREET Fahrwerk sind, die spezielle Dämpferabstimmung für den Rennstreckeneinsatz und die dafür vorgesehenen Federraten, die jeweils fahrzeug - bzw. einsatzspezifisch ermittelt wurden.
Darüber hinaus wird auch die TRACK Version, soweit technisch vorgesehen und an ihrem Fahrzeug möglich, mit Uniball Domlagern ausgeliefert. Diese sind bei McPherson Federbeinen, sofern ihre Achsgeometrie dies ermöglicht, zusätzlich mit einer integrierten Sturzverstellung versehen. Die genaue Ausführung variiert je nach Fahrzeugtyp/Ausführung und kann gerne nach Übermittlung der Fahrzeugdaten explizit mitgeteilt werden.
Tieferlegungen von bis zu 200mm und mehr können nach Kundenwunsch ebenfalls konfiguriert werden genauso wie Wunschsetups der Feder/Dämpfer Kombination für den bevorzugten Einsatz.
1 - Verstärkt Optimierte Befestigungsbolzen - für einzelne Fahrzeugmodelle auf Anfrage auch in verlängerter Version
2 - Aluminiumdomlager mit integrierter Sturzverstellung - sofern Fahrzeugspezifisch möglich
3 - Beschichtete Federn Linear und Fahrzeugspezifisch abgestimmt, mit deutlich Sportlicherer Note gegenüber der Street Variante
4 - Einrohrdämpfer in bis zu 52mm, für maximale Performance, speziell auf die Optimierten Federraten für den Trackbetrieb gewählt
5 - Verstärkte untere Aufnahmen aus Superleichten Aluminium mit Augen oder Gabel oder Stumpfer Aufnahme für Mehrlenkerachskonstruktionen
6 - Mehrfach Kombinierte Zug&Druckstuffenverstellung für eine Perfekte Abstimmung je nach bedarf und Fahrstil
7 - Aluminium Domlager - bei McPherson Federbeinen Uniballgelenkt und zusätzlich mit einer integrierten Sturzverstellung versehen sofern die Achsgeometrie des jeweiligen Fahrzeuges dies ermöglicht
8 - Dustcover und Elastomerbumper als Optimalen Schutz
9 - CNC gefertigte Sicherungsringe und Teller für Präzises einstellen
10 - Verstärkte untere Aufnahmen aus Stahl in der McPherson Ausführung
Es handelt sich bei dem Produktfoto um ein Beispielfoto!
D2-TRACK Gewindefahrwerke bieten wir für folgende Fahrzeugtypen an. Falls du dein Fahrzeug nicht in der Liste findest, dann kontaktiere uns einfach und wir finden auch für Dein Fahrzeug das perfekte Fahrwerk.
Mitsubishi (3000GT, ASX, Colt, CZ, Eclipse, Galant, Lancer EVO 1, Lancer EVO 2, Lancer EVO 3, Lancer EVO 4, Lancer EVO 5, Lancer EVO 6, Lancer EVO 7, Lancer EVO 8, Lancer EVO 9, Lancer EVO 10)
